黄冈地区
1个市辖区：黄州区
7个县：团风县、红安县、罗田县、英山县、黄梅县、浠水县、蕲春县
2个县级市：武穴市、麻城市
黄冈地区16个火车站，建成在使用12座，4座正在建，还有2个县没通火车。
火车因为速度快、价格适中，更受众人的青睐，成为大家出行的首选！
原本罗田、英山规划的有随麻安铁路和武杭高铁（武冈城际延伸线），但是后来黄冈提出武杭高铁北延方案，和随麻安铁路在罗田对接共线进入安徽，后来武杭黄冈段改走南线江北五县，罗田，英山方案被抛弃，而随麻安瞬间也失去了支撑力.
▲英山县
英山汽车站
▲罗田县
罗田汽车站
现在就让我们一起来看看，
黄冈这个16个火车站涵盖了那几个县市吧！
黄州停靠的火车加上动车高铁四个火车站，加起来每天停靠的还没有麻城站一个火车站停靠的火车多，更别说麻城南加麻城北一起的了，一半都不到，而且就人口来说黄州区人口才四十多万，搞几个火车站...没办法，人家老的。
一，黄冈站
黄冈站位于路口镇路口村，车站为高架布置，站房建筑规模为平方米。每天往返列车20列，是武冈城际铁路上的站点，距黄冈东站约5.87公里，距武汉站约65公里。
二，黄冈西站
黄冈西站，位于黄冈市黄州区，为武冈城际铁路上的区间站，办理客运业务，每日停靠列车数为26列。黄冈西站，和黄冈站的低调简约不同，而是绝对的高端大气上档次，让人感觉倍有面儿！
三，黄冈东站
黄冈东站，位于黄冈市黄州区，为武冈城际铁路的终点站，未来京九客专黄冈市区的接入站点，目前只办理客运业务，每日停靠列车数为36列。黄冈东站，为武冈城际铁路黄冈段最大的火车站，绝对的高端大气上档次，可惜小编自己也没有乘坐过！
四，黄州站
年10月黄州火车站站场改扩建工程已经先期动工，年底改造完成。黄州火车站改扩建项目总投资2.12亿元。停靠的列车31列
四个站好密集哦
五，黄梅站
黄梅站，由铁道部和安徽省年5月共同投资建设的合九铁路正式开工。年3月，全路裁撤铁路分局建制实行站段直管，黄梅站属上海铁路局合肥车务段管辖，现为三等站。
五，黄梅南站（在建1）
六，武穴站
武穴火车站位于武穴市石佛寺镇，建于年，离北京西站公里，离深圳站公里，离深圳西站公里，原属南昌铁路局管辖，年后隶属新的武汉铁路局，为三等站比较大的县级市火车站。
七，武穴北站（在建2）
八，蕲春站
蕲春火车站，属于京九铁路线上的三等站，办理客货运业务，每天停靠列车数33列，在京九铁路湖北段区间，停靠列车数仅次于麻城火车站。
九，蕲春南站（在建3）
十，浠水站
浠水火车站，建于年，属京九铁路线上的三等站，办理客货运业务，每天停靠列车数为43趟.浠水火车站是周边罗田、英山等县火车中转站。
十一，浠水南站（在建4）
浠水县清泉镇学庵村1组2组，距浠散公路米，与京九线上的浠水站相得益彰两站直线距离2.5公里。年12月开工。
原浠水巴河的线路连接站也黄了，本来京九高铁是从浠水巴河跟黄黄高铁汇合，并到浠水南站，停靠的车次会多一些，等于说浠水才是今后的武杭高铁跟京九高铁汇合的第一站，现在改到了黄州那边汇合去了，说直接点吧，就是等于黄州把浠水的位置又挤落了，浠水被大多数高铁跨越，典型的灯下黑效应！
5处制梁厂，铺轨基地在浠水。
十二，麻城站
麻城火车站，年通车。位于麻城市市区，京九铁路线上的二等站，为京九铁路湖北段规模最大的火车站，每天停靠列车数为80列，同时办理客货运以及对外口岸出入境业务。麻城火车站，是京九铁路湖北段最大的火车站。
十三，麻城北站
麻城北站建于年，位于麻城市市区，属沪汉蓉快速铁路上的二等站，目前只办理客运业务，每天停靠列车数为67列。麻城市拥有两个二级站，是鄂东名副其实最大的交通枢纽。麻城市区近年来的快速发展及变化，也得益于这两条铁路。
十四，红安站
红安火车站建于年。火车站建在红安县八里湾镇，离横店站43公里，离麻城站37公里
十五，红安西站
红安西站，中国第一将军县，共投资万元，位于红安县八里镇，为沪汉蓉快速铁路上的三等站，目前仅办理客运业务，每日停靠列车数为45趟。红安西站，是不是有点像欧式建筑？感觉很有点小资的情调！豪华别墅啊！
十六，团风站
等级为四等站，距北京西火车站公里，距九龙红磡火车站公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于年，现只办理货运，不办理客运业务。严格来说，等于没有。
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