北京中科白殿疯怎么走 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/蕲春南站传来好消息5月15日上午10时00分蕲春南站混凝土主体土建工程成功封顶
蕲春人的高铁梦又近一步
（激动激动激动重要的事情说三遍）
工程进度
经过近半年施工，蕲春南站混凝土主体土建工程成功封顶，标志着进入整体外立面和室内功能用房全面装修阶段。接下来，蕲春南站项目将进入装饰装修施工，与此同时，站台，室内的水电风暖等机电部分的安装也同时进行。
据中铁电气化局集团黄黄铁路站房
项目部经理欧利平介绍
中铁电气化局集团克服一切困难
无作业面创造作业面
白加黑连续施工
多方组织一次性投入材料
给后期工程创造良好的平台
蕲春南站的整体面貌
将进入量变到质变的过程
通俗来说会“一天一个样”
会交一份满意答卷
随着黄黄高铁的加快推进“天南海北不再遥远精彩世界就在眼前”的惬意即将走进万蕲春人的生活今天小编还为大家带来重磅福利揭开蕲春南站神秘面纱一起来看看她楚楚动人的模样↓↓↓
蕲春南站为线侧下式站房
站房规模为00平方米
为年客运量万人/年的三等客运站
最高聚集人数为人
这是我的身份照片
正装，比较正式啦
蕲春南站以“本草之乡，魅力蕲春”
为设计理念
以地域性与现代交通
建筑设计手法相结台的形式
展现蕲春的历史底蕴与时代特征
以站房中心为轴线
右侧是方便所有旅客到达的公交枢纽
和旅客集散中心
左侧是方便所有接送站的
出租车、私家车停车等候区
两部分区域由站前广场与进出站相连
站前广场总面积为亩
分为社会车辆停车区
中轴文化景观区
公共交通停车区3大板块
将“望闻问切”的传统把脉元素融入其中
广场以艾叶为原型，叶脉为构思
站台
这是我的背影
候车大厅
售票大厅
连廊
VIP候车厅
地下通道
卫生间
盥洗室
出站厅
终于！
我们蕲春
即将迎来了属于自己的高铁时代
半小时到达大武汉
融入长三角、珠三角、京津冀
蕲春也将迎来了发展的快车道
黄黄高铁
是每一位建设者付出了心血和汗水的成果
真诚的说一声谢谢
感谢你们的辛勤付出！
责编：詹明广
编审：叶胤卫
总编审：孙菁菁
转载传蕲----------------分割线-----------------
浠水高铁最后一节桥梁体浇筑到位,巴河特大桥成功合龙4月18日凌晨3时，随着最后一节梁体浇筑到位，由中铁十六局承建的黄黄高铁控制性工程——巴河特大桥成功合龙。这意味着黄黄高铁年底通车胜利在望。届时，黄冈到武汉仅需15分钟，浠水、蕲春、黄梅、武穴四县（市）将填补没有高铁的空白。然而高铁站、相关配套设施和高铁新区建设现在是什么样子呢？
浠水县高铁新区核心规划区6平方公里，规划控制区8.21平方公里，其中城市建设用地面积7.89平方公里，规划总居住人口约9.6万人。规划根据区位、主导功能等条件将高铁新区分为站前功能区、教育区、生活区三个功能分区。致力将新区打造为生态新城、开放新城、智慧新城。涉及经济开发区三个村：洪山村、马铺村、壕地村；清泉镇：宝塔村、胡衖村、学庵村、翟铺村、企业队；兰溪镇遇客岭村。
▲浠水南站效果图▲建设中的浠水南站浠水县高铁南站位于浠水县城西边，交通区位优越，距离县城约3公里，是武汉至杭州高铁和北京至香港九龙高铁共同经过的一座高铁站，也是浠水县第一座高铁站，设计时速km/小时。浠水县高铁南站的建设对浠水融入区域城市圈、拓展城市发展空间具有重大推动作用。
建设者们正在日夜赶工，计划8月底峻工，9月份联车联试，年1月1日正式投入使用。
▲浠水高铁广场效果图
浠水县城区公共交通枢纽及停车场项目建设内容和建设规模：该项目总用地面积平方米，总建筑面积平方米。主要建设内容包括：公交站、社会车辆停车场、铁路内部停车场、出租车停车场、道路、匝道及落客平台、铺装、园路、绿化、客运中心、旅游集散中心、管理用房及公厕、附属设施等。
▲高铁广场施工现场
▲高铁广场夜间施工现场目前已完成清表约10万㎡；8处鱼塘及2处沼泽地清淤约7万m3；完成场坪土方回填约11万m3；地基强夯完成约1万㎡；施工便道约1m；干塘11处共计约3.5万㎡；已启动m箱涵基础开挖；完成24户拆迁工作；完成kv及低压电线迁改工作。
▲千里路效果图
▲浠水县千里路建设项目
该项目为浠水县高铁片区一条西北到东南走向的城市主干路，道路起于云天路，止于现状浠散路。
建设规模及内容：该道路为城市主干道，路线全长3.1公里，道路红线宽度为40米，计算行车速度60km/h。建设内容为道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程、绿化工程等。
目前本项目累计完成田路分家约3km；完成全线路基清表；完成红线内11处水塘征收排水；累计打通施工便道约m长；已完成路基低填浅挖换填约0m3；完成30户房屋拆迁工作（翟铺村13户、学庵村7户、壕地村10户）；完成部分电力、通信等杆线迁移工作。
▲千里路施工现场
▲千里路夜间施工现场
四条下穿通道：建设下穿通道是为了便于构造高铁新区的路网，必须赶在高铁试用之前完成高铁区域的路基建设，四条下穿通道是云天路、闻一多大道、发展大道、滨河路，工程造价约1.1亿元。
▲闻一多大道上跨京九，下穿高铁规划图▲闻一多大道下穿通道▲发展大道下穿通道
▲滨河路下穿通道
截至4月20日累计完成清表m3、占设计量的77.5%，土方开挖m3、占设计量的54.8%，清淤m3、占设计量的%，块石回填m3、占设计量的50.2%，开山石渣回填m3、占设计量的64.3%，土方回填m3、占设计量的17.1%，桩基施工根、占设计量的72.4%，污水管线m、占设计量的50%，污水套管80m、占设计量的%，通讯套管80m、占设计量的25%。
▲高铁广场千伏杆线迁移
▲拆除房屋现场
高铁新区建设得到广大群众的大力支持，截至4月21日，拆除户房屋，迁坟多具，杆线迁移根。
最近一两年，在浠水的互联网上，有一些声音认为：“待高铁浠水南站通车后，本地商业和人口会有所流失。”其实，这并不是过分担心，纵观国内，高铁通车，离得近的一二线城市对四五线县城确实有着不小的吸引力，或者说受到了虹吸效应。
图为浠水新华正街
浠水，位于武汉都市圈腹地，有着万人口，是湖北为数不多的人口大县。近年来，随着县城的发展及人口红利的持续，城区楼更高了、街更宽了、人更多了、环境也更好了，老百姓安居乐业。
一是“努力建设浠水，进入黄冈县市第一方阵”，本地群众还有着“县改市”的强烈意愿，官方也将这两大愿景，视为在一个时期内的奋斗目标。随着高铁的建成通车，浠水必将进入发展的快车道。
今天，我们不聊县城的人口聚集。说说明年底进入后高铁时代，随着时空格局的嬗变，大量的人流、物流、资金流、信息流等等，将通过高铁在区域间频繁流动。而周边的武汉市，是国家中心城市，华中最大的商贸城市，对浠水在某些方面的吸引力（比如商业），是显而易见的。
届时，乘坐高铁浠水至武汉仅需半小时车程，浠水的一些传统零售商业或将面临挑战。随着互联网、网购的兴起，浠水商业的“晴雨表”新华正街和步行街，已不现90年代人流如织，人山人海的景象。待高铁通车后，步行街及新华正街又会否有，或者说能维持今天的现状？
武汉黄冈城际列车通车后，黄冈商贸最繁华的奥康步行街，人流逐步减少，有部分市民在周末选择了去武汉，记得当时还有一篇媒体报道过。人走了，消费就带走了，挽留住人口，才能挽留住消费。比如一些传统的商业，提升品质服务，在合理价位间，让利消费者，是进入“后高铁同城时代”的必然之路。
介于浠水的地理位置优越（连着罗英两县）和人口多的原因，一直以来，浠水的消费在黄冈县市处于一流的，浠水人有着强劲的消费能力。这一结论并不是笔者凭空捏造的，而是连续多年查看黄冈各县市的消费数据，在这一数据上，浠水连续多年力压蕲春。消费对促进本地经济发展作出了较大的贡献。
高铁，对一个地方的经济发展起着巨大的促进作用，但同时可能会带走消费，也可以吸引外地来消费。未来，本地传统商业消费能否继续保持和引领，受大城市虹吸效应，在消费行业上，不知有多大的改变？
编审：黄习文王应良编辑：韩菁周珍唐安琪校对：周迎春来源：浠水县融媒体中心通讯员：赵凤汪洋摄影：张海军
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黄梅东站顺利封顶！黄梅即将迈入高铁新时代！记者：李松博黄梅即将步入高铁新时代。我现在所在的地方是黄梅东站项目施工现场，经过前段时间的紧张施工，我们黄梅东站已经初具雏形，非常的漂亮，我们也完成了钢结构、主体施工和封顶的工作，下一步将进入到装修阶段，与此同时，我们今年底就将建成并投入使用。在中铁十二局黄梅东站项目施工现场，数十台大型施工机械轰鸣，数百名施工人员正在争分夺秒进行相关收尾工作，为下一步进行室内外装修做准备。
黄梅东站位于我县高铁新区，站房面积1万平方米，站房形式为线侧平式，站场规模为2台6线。更多资讯敬请
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