9月6日
随着首趟次检测车
驶入安庆至九江高铁
标志着安九高铁安庆至黄梅段
接触网冷滑试验拉开了帷幕
冷滑试验完成后
接触网将全面送电
随后进行带电热滑及动态验收
安九高铁全线开通运营进入了倒计时
接触网冷滑试验是在接触网不受电的情况下，通过低、中、高三种速度往返进行受电弓的滑行，对接触网状态进行检测，为接触网送电和热滑试验做准备。
为确保本次冷滑试验圆满完成，铁路建设单位详细制定“冷滑试验方案”和“突发情况应急预案”，当天的试验相关施工单位、监理单位和中国铁路上海局集团有限公司合肥供电段等运营单位共同参加。
安九高铁自新建的安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，线路正线长约.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安庆至黄梅段正线长约公里。全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、孔垄北、庐山等7座车站。线路等级为双线客运专线，设计时速为公里。
殷超 制图
安九高铁途经安庆、黄冈、九江等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈，沿线区域分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。该条高铁建成运营后，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，提高长江经济带与周边区域、经济带内主要城市间的铁路通道能力，对拉近中部省市间时空距离、服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间经贸人文交流等具有重要意义。
本文来源：安徽发布、安庆之声
