12月30日上午
京港高铁安庆至九江段正式开通运营
这也标志着“八纵八横”高铁网
京港（台）通道商丘至深圳段基本贯通
京港高铁安庆至九江段（以下简称京港高铁安九段）于年12月30日开通运营，车票即日起对外发售。受益于该条铁路的开通，南京至湖北黄梅首开高铁。
△京港高铁安九段线路走向示意图。
京港高铁安九段开通首日，铁路部门将开行旅客列车5对，运营初期，计划安排开行旅客列车8对，主要为:合肥南～深圳北G/G次1对，合肥南～南昌西G/G次1对，南昌西～合肥南D/D次1对，南昌西～南京南D/3/6、D/4/5次1对，上海～黄梅东G/3、G/1次1对，黄梅东～合肥南G/G次1对，南京南～黄梅东G/2/3、G/1/4次1对，黄梅东～合肥南G/G次1对（具体开行日期以车站公告为准）。
年1月10日全国铁路运行图调整时，每日开行动车组列车将高达24对，从京港高铁安九段沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。其中，沿线开行太湖南至北京南G/3、G/4次，太湖南至上海G/1、G/3次，潜山至上海G/79、G/7次，宿松至温州南G/1、G/3次，宿松东至合肥南G/6、G/8次、G次，黄梅东至温岭G/7、G/5次，黄梅东至合肥南G、G/8次，安庆西至合肥南G/50次等多趟始发终到列车（具体开行日期以车站公告为准）。
京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。这一高铁建成通车后，将拉近中国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有重要意义。
京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长公里，设计时速公里，全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。
北接已开通运营的
京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段
南连既有的
昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段
和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段
实现了
合肥至南昌的高铁直通
京港（台）高铁通道
商丘至深圳段全部贯通
京港高铁安九段地处长江经济带
与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈
两大区域经济区相连
这一高铁建成通车后
将拉近我国中部省市间时空距离
极大便利沿线人民群众出行
对促进区域经济社会发展
助力长江经济带发展战略实施
具有十分重要的意义
“运营初期”开行旅客列车8对
合肥到深圳1对、合肥到南昌2对、合肥到黄梅2对、南京到南昌1对、南京到黄梅1对、上海到黄梅1对
▲运营初期时刻表，点击可查看大图
“1月10日起”开行旅客列车将高达24对
年1月10日全国铁路运行图调整时，每日开行动车组列车将高达24对，从京港高铁安九段沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。
京港高铁安九段
长三角铁路管辖范围内
新建客站为：
安庆西站、潜山站
太湖南站、宿松东站、黄梅东站
安九段沿线
分布着庐山、天柱山等
众多旅游资源
坐着高铁
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