专业的白癜风治疗医院 http://pf.39.net/bdfyy/zqbdf/小池镇人口约12万，位置优越，语俗和九江人相似，和九江仅隔一座桥。自古至晚清黄梅小池属于九江管辖，被划分在江南西路，但年为防洪灾，以长江为界，江西在长江以北的土地全部划给湖北和安徽，其中封郭洲（含小池）划入湖北省黄梅县。在当时那种情况下来看，沿江划界将小池划归湖北黄梅县是比较合理的。修建、维修江堤，防洪抗灾更及时高效，但现在的交通条件，小池镇人往来九江，显然要比去黄梅县或者黄冈市区方便快捷得多。沿长江的城市那么多，同样级别对比下，九江和同为地级市的岳阳、芜湖这些相比相差甚远。九江现在发展不给力，归根结底也与江西本身分不开原因，没有依托到一个好省，南昌的经济无法给九江提供大支援。目前九江港的主要承接的是江西的出口转运任务，通俗来说就是跟古代那个货物换船的作用是一样的，在经济腹地只剩下江西一个省的情况下，可供运载的货物却又没有那么多，这才是现在九江港的主要原因。九江如果想要破局，不妨考虑一下重庆厦门那类模式，增加城建投入，装点门面，巩固目前工业产业发展，同时大力发展成为以庐山、鄱阳湖为主要景观的旅游城市。九江市区和湖北黄梅小池一江之隔，一江两地同城小池是重中之重，它究竟能够带来什么好处？贯穿南北经济目前长江沿岸城市之中，上游无过重庆，下游无过金陵京口，九江在上下关节处位置很重要，但这个重要体现在打通上下。九江虽处于长江的中游重要位置，发展得很不如意，关键在于城市体量太小，一个没有一江两地的城市是不能称之为大城市的，最终导致无法吸引各类领域的建设资金进来，最明显的例子，连九江市的快递到达江对岸的小池镇都不知道怎么运过去。突破环境限制九江北有长江南有山，东边还有鄱阳湖，向东向南的渠道不算方便，这也是九江难以承接长三角产业转移的原因，权衡之下，也只有向北实现一江两地才是最优选择。提高城市品质这条最重要，九江不远处的安徽芜湖是一江两地，未来芜湖会跨江发展，江南江北遥相呼应，这对城市的品质起到了非常大的作用，夜景好看的城市大多是一江两地的，例如武汉、南昌、重庆、上海等。举个南昌的例子，红谷滩的那头可以看滕王阁，老城区可以看对面的商务大厦，而在九江，看江北是黑乎乎的农村，这样的城市哪来的魅力？又怎么吸引优质人才进来贡献青春？中国的很多城市都是沿着大江两地发展的，比如长江、黄河、珠江及其支流。在这些城市中，有南京、西宁、太原、兰州、哈尔滨、南宁、杭州、镇江、扬州、南通、上海、广州、重庆、长沙等；武汉原先江北的汉口地界要比江南的武昌地界发达，但近年来武昌片区以光谷为首，发展迅速，已和江北呈旗鼓相当的态势，这都是在一江两地同城化之下的资源调配和人力竞争，才激发出两地人民的建设热情。一江两治对九江很不好，掣肘很多，加上江西发展难度很大，九江想发展，唯有靠自己，而一江两地，对于城市的深度发展很重要。
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