12月30日，一列高铁列车通过黄梅东站。当天，京港高铁安庆至九江段正式开通运营，标志着京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通，我省黄梅县就此接入全国高铁网络。（湖北日报全媒记者柯皓摄）
湖北日报讯（记者林晶、张泉、通讯员肖帆、吴句兵）12月30日9时20分，从庐山开往太湖南的G次高铁列车缓缓驶进黄梅东站，标志着安九高铁正式开通运营。我省黄梅县就此接入全国高铁网络。
安九高铁是“八纵八横”高铁网京港高铁的重要组成部分，起于安徽安庆市、途经湖北黄梅县、终到江西九江市。全长公里，设计时速公里，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。湖北段长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥），该铁路与在建的黄黄高铁在黄梅东站相接。
据介绍，安九高铁初期运营时速公里，开行8对列车。出省抵达安徽宿松仅需9分钟，到江西庐山仅17分钟，可快速到南昌、合肥、南京、上海等地，用时较以往减少近一半。黄梅东站乘务人员介绍，开通首日途经黄梅的高铁动车有6对，年元月1日至9日，经停黄梅的高铁动车为16趟，年1月10日全国铁路运行图调整后，安九高铁单日开行动车组列车最高达24对共48趟。
安九高铁通车，安徽、湖北、江西三省形成南北向大运力快速客运通道。待安九高铁与黄黄高铁“接轨”后，黄梅将进入武汉、合肥、南昌“1小时经济圈”，北京、上海、广州“5小时经济圈”，极大推动大别山地区经济发展，助力长江中游三省协同发展和长江经济带发展战略实施。
来源：湖北日报
