工人日报客户端记者刘静通讯员李信茹董京12月30日，中铁北京工程局北京公司承建的京港高铁安九段潜山站、太湖南站、宿松东站迎来了第一批旅客。记者从国铁集团获悉，京港高铁安庆至九江段（以下简称京港高铁安九段）今天开通运营，合肥至南昌间实现高铁直通、最快2小时22分钟可达，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。
京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长公里，设计时速公里，全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。据中铁北京工程局北京公司项目经理于波介绍，潜山站、太湖南站、宿松东站三座车站均为2台4线，线侧平式旅客车站，总建筑面积3.5万平方米，“站城融合、一站一景”。潜山站以“古岳天柱、皖源潜山”为设计理念，外观以层叠的白色花岗岩展现天柱山的雄伟刚毅。太湖南站以“日出平湖、禅宗圆相”为设计理念，外观以叠落有致的大曲面铝板与玻璃幕墙进行虚实对比，呈现出湖水涟漪的视觉效果。宿松东站以“戏曲舞台、好戏开场”为设计理念，外观采用红色单板竖向有序排列，通过分割及渐变形式，营造出舞台帷幕徐徐拉开。
京港高铁安九段跨越长江，沿线丘陵起伏、河流密布，施工难度较大。自年12月开工以来，国铁集团组织参建单位加强施工组织，改进工艺工法，安全优质高效推进工程建设，确保了项目如期建成。全线新建桥梁36座、隧道5座，总长公里，占线路全长87%。
京港高铁安九段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车8对，初期运营时速公里。年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达24对。
京港高铁安九段是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段，南连既有的昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段，实现了合肥至南昌的高铁直通、京港（台）高铁通道商丘至深圳段全部贯通。
京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。这一高铁建成通车后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。
